Centre Ressources

Résultat trouvé pour le mot ou groupe de mots : Europe

Ouvrage disponible
Amenagement Du Territoire : Une Methode. Les Exemples De L'Allemagne, De L'Autriche Et De La Suisse, Pierre Coulbois Jacques Jung
Pierre Coulbois, ingénieur du Génie rural, des Eaux et des Forêts, a dirigé pendant onze ans la société pour la mise en valeur des régions Auverge-Limousin. Après avoir été directeur de l'espace rural et de la forêt au ministère de l'Agriculture, il est actuellement chargé de l'aménagement du territoire à son inspection générale. Jacques Jung, également ingénieur du Génie rural, des Eaux et des Forêts, a occupé de nombreuses fonctions dans le domaine de l'environnement et de l'aménagement du territoire en Lorraine (OREAM, EPML,...). Il a vécu la décentralisation de 1982 à 1987 comme directeur général des services du département de la Moselle. Alors qu'un grand débat national s'est ouvert en France à l'initiative des pouvoirs publics, il est intéressant de disposer de données précises et objectives sur les politiques d'aménagement du territoire à l'étranger. Cet ouvrage examine le voies qui ont été suivies en la matière par l'Allemagne. L'Autriche et la Suisse, trois pays qui ont su élaborer un cadre institutionnel et des méthodes dont les résultats sont appréciables. Leur exemple suggère une méthode qui permettrait à la France de traiter son propre problème de manière rigoureuse.

Amenagement Du Territoire : Une Methode. Les Exemples De L'Allemagne, De L'Autriche Et De La Suisse, Pierre Coulbois Jacques Jung, Edition La Documentation Française, septembre 1994.
MOTS CLÉS : Edition La Documentation Française | Pierre Coulbois | Jacques Jung | Architecture | Aménagement | Territoire | Politique | publique | Décentralisation | Planification | Environnement | Stratégie | Europe | Régionalisme | France | Autriche | Allemagne | Suisse |

Les pays européens ont connu, depuis une quinzaine d'années, une évolution convergente de leurs dispositifs de planification du territoire, passant de la planification de l'usage des sols à la planification spatiale stratégique. À partir d'une synthèse de documents publiés en langue anglaise par des chercheurs européens, spécialistes de cette thématique, et reconnus par les milieux professionnels de l'aménagement dans leurs pays respectifs, cet ouvrage présente les éléments essentiels de l'évolution récente en ce domaine : construction collective d'une vision partagée de l'avenir du territoire, élaboration d'un projet de développement et d'aménagement à l'échelle de la région urbaine, coordination des stratégies de nombreux acteurs. Plus largement, c'est à une redéfinition du rôle des institutions politiques locales dans la planification du territoire que nous invite cette lecture stimulante. L'importante bibliographie et la présentation des documents de référence permettent à ceux qui le souhaitent de nourrir ultérieurement leur réflexion et d'avoir des informations sur les expériences territoriales étrangères.

La notion de planification stratégique spatialisée en Europe (1995-2005): (Strategic Spatial Planning), Alain Motte, Editions PUCA, janvier 2007.

Apporter un éclairage représentatif de l'usage par les territoires des TIC et de leurs multiples applications au service des politiques locales, telle est l'ambition de la collection "Paroles d'élus". Valeur de l'exemple et force des témoignages des élus locaux constituent la signature de cette collection dont le tome 4 s'enrichit d'une ouverture européenne. La dynamique engagée depuis quatre ans au travers de cette collection permet d'illustrer une nouvelle économie européenne de la connaissance.

Paroles d'élus : Pour une Europe innovante, Tome 4, Orange, Editions Orange, Novembre 2008.

La diversité, ce n'est pas rien, c'est la condition même de la vie - et de la vie bonne. Ce qui arrive aujourd'hui à la carrière Miséry, dans le quartier du Bas-Chantenay à Nantes, une carrière unique en Europe selon les mots de Gilles Clément, un morceau de ville sauvage en devenir, incarne cet aménagement prétendument transitionnel qui consiste en réalité à … La diversité, ce n'est pas rien, c'est la condition même de la vie - et de la vie bonne. Ce qui arrive aujourd'hui à la carrière Miséry, dans le quartier du Bas-Chantenay à Nantes, une carrière unique en Europe selon les mots de Gilles Clément, un morceau de ville sauvage en devenir, incarne cet aménagement prétendument transitionnel qui consiste en réalité à extirper la diversité végétale, animale, mais aussi sociale et culturelle. L'exécutif métropolitain capture la carrière à l'été 2016 et y organise à grands frais la propagande d'un projet touristique contestable, l'arbre aux hérons, servi par un jardin annoncé extraordinaire : poétique obligatoire et simpliste, fragilité industrielle et technologique, économie dirigée et ultra-subventionnée, obligation faite aux acteurs locaux d'y adhérer. Le chantier a démarré. Il n'est pas beau à voir. Défoncer et scalper un des rares morceaux de ville sauvage pour y installer une cascade artificielle dans le temps de l'échéance électorale ? Forcer les imaginaires, les réduire à des actes de consommation touristique et à une révérence subventionnée ? Obliger la communauté à une nouvelle bulle spéculative dans tout un quartier ? Voilà quelques questions que la friche Miséry nous pose par sa modestie et sa discrétion mêmes.

Carrière Miséry : destruction de la ville sauvage, Collectif Puma/Nantes, Editions à la criée, Mai 2019.

Nous nous déplaçons souvent. Ces mouvements structurent notre existence. Que nous soyons migrant, voyageur ultra-premium ou navetteur, percevons-nous combien nos expériences du déplacement sont hétérogènes ? Savons-nous pourquoi et comment elles sont produites et organisés ? Cet ouvrage présente pour la première fois en France les travaux d'un théoricien majeur de la mobilité : Tim Cresswell. Ses thèses sont confrontées à la connaissance intime du fonctionnement d'Eurostar de Mikaël Lemarchand et éclairées par le regard humaniste de la photographe Géraldine Lay. À partir de l'exemple de deux des plus grands carrefours de la mobilité en Europe, l'aéroport de Schiphol à Amsterdam et la gare du Nord à Paris, les auteurs révèlent comment l'idéal européen de la libre circulation, l'espace Schengen et les politiques commerciales des opérateurs de transport fabriquent des expériences contrastées du mouvement qui façonnent nos identités. Nos mobilités sont bien plus que le simple déplacement d'un point A à un point B : elles engagent des questions politiques et sociales centrales pour le partage d'un monde commun.

Ne Pas Dépasser la ligne: Fabrique des identités et contrôle du mouvement dans les lieux de transit, Tim Cresswell Mikaël Lemarchand Géraldine Lay, Editions Loco, Janvier 2016.

Nombre de pages de résultats trouvés 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |

Une bibliothèque pour le foyer Moïse

Eastern : Programmation transversale pour interroger l’espace post-soviétique

« La résilience ou le consentement au désastre »

Echelle Inconnue

Amenagement Du Territoire : Une Methode. Les Exemples De L'Allemagne, De L'Autriche Et De La Suisse, Pierre Coulbois Jacques Jung

La notion de planification stratégique spatialisée en Europe (1995-2005): (Strategic Spatial Planning), Alain Motte

Paroles d'élus : Pour une Europe innovante, Tome 4, Orange

Carrière Miséry : destruction de la ville sauvage, Collectif Puma/Nantes

Ne Pas Dépasser la ligne: Fabrique des identités et contrôle du mouvement dans les lieux de transit, Tim Cresswell Mikaël Lemarchand Géraldine Lay